关于电动汽车技术，大家可能会持有两个疑问：这场革命发生的可能性有多大？未来的某一天，一个国家公路上跑的车是否会以电动汽车为主？
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电动汽车动力电池管理系统的研究
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金凯能 2018-04-17 15:56:21电池知识
德国KSPG公司新近专为全球电动汽车市场，推出了一种新研发的加热冷却器模块，通过充分发挥热泵效能而大大降低加热所需要的能量，从而增加了电动车辆的行驶里程。
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针对基于快速更换电池组电能供给模式充电站提出了此方法基于建站规模研究方法，搭建纯电动汽车充换电站建站规模仿真模型，通过仿真平台的实时模拟，验证充换电站建站规模的可行性，并对充换电站规模进行优化。
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车辆/电池的安全，是打算购买电动车的消费者关注的首要问题。在近日举行的技术公开课上，工程师讲解了目前市场关注度最高的三个电动车的安全问题，消除消费者在安全方面的购买顾虑。
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通过分析传统汽车的行驶规律，建立了大规模通勤用电动汽车充电需求模型，探讨了对充电需求的影响因素，论文在用户行驶开始时间、结束时间和行驶里程三个因素无关的条件假设下，采用蒙特卡洛模拟方法建立了规模化电动汽车充电需求模型。基于用户行驶规律，分析了电动汽车类型、充电功率、渗透率和充电情景等因素对规模化电动汽车充电需求的影响，通过仿真实验分别得到各影响因素对充电需求的影响情况。
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受续航里程限制，不少车主都有“续航焦虑”，在这种情况下使用空调，真的非常奢侈。那么，有没有办法能让车辆迅速降温呢？下面，中国电动汽车网记者将一种非常火的“扇车门”降温方法推荐给大家。
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进入21世纪，随着全球资源、环境压力的不断增大，居民对能源消耗和生活质量的要求在不断提高，能源产业正面临着前所未有的挑战和机遇。由于我国能源结构分布不均，经济较发达的东部沿海地区能源资源非常匮乏，但用电负荷相对集中。为调解用电需求实施“西电东送”和“南电北送”工程，利用贵州、云南、广西、四川、内蒙古、山西、陕西等西部省区丰富的水力资源和煤炭资源，开发水电和火电，然后把清洁的电能输送到东部和北部，从
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随着电动汽车产业的发展，除原有的整车充电运营模式外，电池更换运营模式被越来越多的电动汽车能源提供服务运营商采纳。该方式对进站车辆进行整车电池的分箱更换，达到快速进站充电、快速出站运行的目的
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本文介绍了如何使用普传PI7000矢量控制变频器的主板端子功能、保护功能等实现混合动力电动汽车的低频大转矩及通过汽车油门信号的大小进行调速的工艺要求。
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